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Nova
LUZ: Ponto de Bonde e Coreto são restaurados |
A
recuperação da
região da Nova Luz ganha novo impulso com a entrega de mais
uma obra: o Ponto de Bonde e o Coreto nº 2 do Jardim da Luz
acabam de ser restaurados e serão entregues no próximo dia 26.
Financiado com recursos do Programa Monumenta, o projeto de
recuperação foi desenvolvido pelo Departamento do Patrimônio
Histórico da Secretaria de Cultura em parceria com a Emurb
(Empresa Municipal de Urbanização).
Além da pintura no forro e em sua estrutura metálica, o Coreto
teve todo o piso reconstituído a partir do original. Projetado
pelo arquiteto Maximilian Hehl, autor de obras como a Catedral
da Sé, o Coreto nº 2 data de 1901 e era ponto de encontro da
sociedade da época devido aos seus eventos musicais.
O Ponto de Bonde teve o revestimento de madeira e o sistema
elétrico revistos, telhas trocadas e estrutura pintada.
Construído em 1872, era parada da primeira linha de bonde
movida à tração animal da cidade. Conhecido como Bonde de
Burro, por usar a força desses animais, o veículo aberto
percorria o trajeto Estação da Luz – Praça da Sé. |
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Foto(s): Guilherme L.C. |
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Agência Central dos Correios
caminha p/
recuperação total |
o
prédio da primeira Agência Central dos Correios na capital
paulista, instalado no Vale do Anhangabaú, pode ter parte das
obras de restauro concluídas até o segundo semestre deste ano
de 2006. Construído em estilo neoclássico entre os anos de
1918 e 1922, com projeto do Escritório Ramos de Azevedo e em
obras de recuperação desde 2002, deve abrir suas portas para o
público abrigando em seu térreo a maior Agência dos Correios
no país, com cerca de 50 guichês de atendimento.
O projeto para o edifício elaborado pelo escritório Una
Arquitetos, vencedor, em outubro de 1996, do Concurso Nacional
para a Reciclagem da Agência Central dos Correios em São
Paulo, disputado por outros 172 projetos, prevê além da
agência e da instalação no mezanino de um Centro Cultural, com
espaço para filatelia e restaurante, a construção de um teatro
com 400 lugares, duas salas de cinema, uma sala de convenções
e estacionamento. As obras da primeira fase têm coordenação do
engenheiro Alberto Carlos Cabral e foram orçadas em R$ 12
milhões.
“Agora, com a nova aprovação do projeto pelo Departamento de
Patrimônio Histórico (DPH) da cidade de São Paulo, acredito
que vamos conseguir entregar o prédio à sociedade,
contribuindo também para o processo de requalificação desse
importante pólo de convergências que é o Centro da capital
paulista”, diz o assessor de imprensa dos correios, Fausto
Weiler. |
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Av
Bandeirantes será transformada em via expressa |
A
Nova Bandeirantes será uma via expressa, sem cruzamentos e
semáforos e com duas faixas centrais exclusivas para
caminhões. Uma das maiores parcerias entre os governos
estadual e municipal, a Nova Bandeirantes será uma via
expressa, sem cruzamentos e semáforos, e com duas faixas
centrais exclusivas para caminhões.
Com investimentos estimados em R$ 200 milhões, o projeto será
executado em três fases, contemplando um projeto paisagístico
e ambiental que prevê a ampliação de quatro para cinco pistas
em cada sentido (duas delas exclusivas para caminhões), a
eliminação de todos os dez cruzamentos, a construção de quatro
viadutos e novas alças de acesso, além de cinco passarelas de
pedestres.
O projeto também trará inovações para o controle do tráfego,
que será monitorado eletronicamente.
Na primeira etapa estão orçados R$ 30 milhões para a ampliação
das faixas de circulação, a implantação da via exclusiva para
caminhões, a eliminação de cruzamentos e grande parte da
compensação das áreas verdes e do projeto paisagístico.
Dentre os atuais problemas da avenida dos Bandeirantes estão a
baixa velocidade dos veículos, a desorganização do tráfego, a
dificuldade de acesso aos bairros cortados pelo eixo e o
excesso de ruídos e emissões de poluentes. No horário de pico,
o tráfego ao longo de seus 8,5 quilômetros chega a 4,5 mil
veículos por hora. |
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Igreja Santa Ifigênia
tem R$ 8
milhões para reforma |
Estão
previstos investimentos de R$ 8 milhões para a reforma da
fachada, da cobertura e da área interna do templo, que foi
construído entre 1910 e 1914. A Igreja da Santa Ifigênia, na
região central da Capital, passará por uma grande reforma.
Serão investidos R$ 8 milhões no restauro de sua fachada,
cobertura e área interna. As obras devem começar no início do
segundo semestre e precisam ser concluídas em dois anos,
segundo cronograma aprovado pelo Ministério da Cultura.
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Foto(s): Guilherme L.C. |
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