Trecho da matéria jornalística feita por Dan Shaw para o jornal Norte-americano The New York Times. Matéria publicada dia 12 de março de 2006, ocupando três páginas do jornal nova-iorquino. A matéria completa em inglês pode ser vista clicando aqui.

     É um dia abafado de janeiro em São Paulo e dúzias de pessoas estão jantando sob uma imensa figueira com galhos horizontais impressionantes, lembrando o "Jurassic Park." Todo o restaurante foi construído ao redor dessa árvore de 130 anos e o espaçoso pátio com teto de vidro foi construído de forma tão engenhosa que é difícil saber se estamos sentados dentro ou fora do restaurante.

Famílias e casais podem passar horas sentados no Figueira Rubaiyat, um ponto de encontro popular para o tradicional almoço de domingo brasileiro. Eles vão beliscar pães de queijo quentes e macios e beber caipirinhas, um drink gelado nacional feito com limão e destilado de cana de açúcar chamado cachaça. Eles vão devorar grelhados espessos e generosas caçarolas de frutos do mar, gozando os prazeres do verão na cidade e sentindo o calor do sol em seus braços desnudos.
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Mesmo na Rua Oscar Freire, o estreito boulevard frequentemente comparado à Rodeo Drive, um visitante pode não ser imediatamente seduzido pelas boutiques de moda com nomes pouco familiares. Uma das mais originais e encantadoras lojas da rua, o Clube Chocolate, é tão chique que não tem vitrines e é tão exclusiva que seguranças guardam as pesadas portas de madeira que escondem o interior fresco e glorioso. Como é possível saber que dentro há um luminoso saguão de três andares com palmeiras até o teto e uma praia de areia aonde você chega por uma escada circular descendente, de aço polido?
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É possível sentir a determinação da cidade de se tornar um player do circuito da moda, em três hotéis boutique: o Emiliano, o Unique e o Fasano. Quando cheguei ao Emiliano ao meio-dia de uma sexta-feira, após uma corrida de táxi de 45 minutos do aeroporto, meu apartamento não estava pronto. Antes que eu pudesse me acomodar no saguão iluminado e minimalista, com poltronas avant-garde adornadas com centenas de metros de cordão dourado e produzidas pelos irmãos Campana – a dupla brasileira cujo trabalho foi exposto no Museu de Arte Moderna de Nova York – fui acompanhado por um dos elegantes atendentes da recepção até o spa coberto de vidro, na cobertura. O atendente me entregou um macio robe branco e Havaianas brancas, as famosas sandálias de borracha brasileiras, me incentivando a mergulhar nas banheiras quentes de madeira, me refrescar na piscina de mármore ou tomar uma ducha. Fiz tudo isso.

Eu havia decidido vir a São Paulo para um fim de semana longo, porque esse pode ser um dos vôos noturnos mais fáceis à disposição. Tomei um vôo de nove horas sem escalas da American Airlines em Nova York, cerca das 22:00 horas, e cheguei a São Paulo no fim da manhã. (Em janeiro, quando cheguei, o horário de São Paulo estava três horas adiantado em relação a Nova York. A diferença pode variar de uma a três horas, dependendo das datas do Horário de Verão). O jantar e o café da manhã foram servidos próximos da decolagem e, consequentemente, pude dormir aproximadamente sete horas ininterruptas e acordar pronto para um dia intenso.

O meu apartamento no Emiliano era relaxante e luxuoso: lençóis de algodão egípcio branco e seis travesseiros com graus diferentes de maciez ; uma espreguiçadeira Eames estofada com tecido rústico; uma parede revestida com madeira cor de mel disfarçando os armários e duas geladeiras Sub-Zero tipo gaveta, repletas de drinks; e um espaçoso banheiro com vista para os prédios de apartamento vizinhos. Enquanto tentava me ensinar como operar todos os controles da iluminação (coisa que eu jamais consegui aprender), a encarregada do atendimento a hóspedes informou que poderia enviar um auxiliar para desfazer minhas malas. (Recusei.)

Do ostensivo ao prosaico, São Paulo pode algumas vezes parecer uma capital européia. Há a Catedral Metropolitana, uma construção com elementos góticos e bizantinos supostamente com capacidade para 8.000 fiéis; o Teatro Municipal de 1911, inspirado no Opéra de Paris; museus de arte cujos edifícios são tão notáveis quanto as exposições; e um mercado municipal no centro da cidade, onde tudo, desde leitões até pimentas vermelhas, são expostas nas bancas como se fossem obras de arte.

A matéria completa em inglês, assinada por Dan Shaw pode ser vista clicando aqui.

Ilustrativa

Centro será vigiado por 38 câmeras

     Trinta e oito câmeras de vigilância devem monitorar a região central de São Paulo a partir do início do próximo semestre. A instalação do equipamento faz parte de um plano da Subprefeitura da Sé e da Guarda Civil Metropolitana (GCM) para diminuir a criminalidade no centro.

As câmeras devem ser instaladas na região do Pátio do Colégio, na área da rua 25 de Março, na região da praça Ramos de Azevedo, no parque Dom Pedro 2º e na região da avenida Paulista, além da área da cracolândia, que, sozinha, deve receber 14 das câmeras.
 

Estação da Luz
Foto: Guilherme LC

     Porta de entrada em São Paulo e primeiro contato de muitos imigrantes com o idioma do país, no fim do século 19, a Estação da Luz foi o ponto escolhido para abrigar o Museu da Língua Portuguesa.  Projeto de R$ 36 milhões que ocupará os três andares do antigo prédio administrativo da gare, o museu tem como locomotiva a literatura brasileira.

Marco da Nova Calha do Tietê
Foto:
Daniel Guimarães

     O governador Geraldo Alckmin inaugura nova calha do Rio Tietê.

Alckmin também autorizou a Secretaria de Energia para proceder os estudos necessários visando a aceleração de Parceria Público Privado (PPP) para investimentos e manutenção das obras da calha do rio Tietê das fases I e II, incluindo os serviços de manutenção do paisagismo, taludes, monitoramento da qualidade das águas dos afluententes, manutenção das barragens, investimentos relativos a revestimentos das margens da fase I, entre outros.

" Esse é um trabalho permanente. Aqui tem que ter a limpeza igual do Metrô. Vamos buscar parceiros para deixar o rio ainda mais bonito, destacou o governador.

A maior obra de drenagem urbana do país aprofundou em 2,5 metros, em média, a calha do rio, alargando sua base de 20 para até 46 metros. Essa iniciativa movimentou investimentos de mais de R$ 1 bilhão e produziu o maior canteiro de obras a céu aberto do Brasil, por onde passaram mais de 200 máquinas e quatro mil trabalhadores.


As marginais estão cercadas pelo mais longo jardim do País, com 24,5 quilômetros de extensão de cada lado do rio. "Nele estão sendo plantadas cerca de quatro milhões de mudas, incluindo árvores de até 30 metros, rodeadas por uma forração de vedélias", informou Alckmin.

Além da ampliação da calha, foram reforçados os pilares de quatro pontes, refeitos 668 desemboques de afluentes e bocas de lobo de drenagem pluvial, instaladas 45 km de barreiras rígidas de concreto - defensas bem mais seguras para os motoristas que os antigos guard-rails – melhoria da capacidade de drenagem das marginais expressas, criação de 61 baias de apoio ao tráfego ao longo da faixa esquerda das pistas expressas das marginais.
 

Museu do Ipiranga
Foto: Guilherme LC

     Um projeto para a realização da obra, que pode levar cerca de cinco anos para ser concluída, entrou em fase de estudo. Pelo menos R$ 1 milhão devem ser gastos apenas nos projetos executivos. Os principais problemas do museu paulista, no bairro do Ipiranga, zona sul da capital, são a deterioração de adornos e a pintura da fachada. Por ser um edifício tombado, os projetos de restauração têm de passar pela análise de órgãos de preservação federal, estadual e municipal. O Museu do Ipiranga é o mais antigo de São Paulo e um dos mais visitados do país.

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Alckmin assume candidatura pelo PSDB
Foto: Guilherme LC

     Após meses de indefinição tucana, o PSDB oficializa o Governador do Estado de São Paulo, Geraldo Alckmin, como o candidato à Presidência da República pela legenda. O candidato terá um grande desafio e terá nesse tempo que apresentar a melhor proposta de governo para poder convencer o eleitorado brasileiro.

Com a decisão, Alckmin mantém a data de desvinculação com o Governo do Estado: 31 de Março, quando inaugura duas novas estações de Metrô da linha verde.

Em encontro na Prefeitura da cidade de São Paulo, o Prefeito José Serra reafirmou seu apoio a candidatura de Geraldo Alckmin, e em nota disse que o Governador reúne todas as condições para vencer a eleição.

Divulgação

     Um caminhão, equipado com um compressor (desenvolvido pela subprefeitura da Freguesia do Ó) é capaz de pintar, em apenas um minuto, 18 m².

São Paulo deverá contar, dentro de aproximadamente um mês, com 36 caminhões equipados com jatos de tinta para combater as pichações que enfeiam a cidade. O equipamento foi testado e aprovado no dia 20/02 pelo prefeito, em um muro na rua Cavour, Vila Prudente.

“É impressionante como tudo melhora quando você faz algum trabalho de limpeza visual na cidade. Melhora a paisagem, e isso influi no bem-estar e na auto-estima das pessoas”, afirmou o prefeito. O método é mais barato e rápido que a pintura manual. Enquanto um homem pinta manualmente 50 m² ao dia, o caminhão com o compressor é capaz de pintar, em apenas um minuto, 18 m².

O pregão que irá selecionar a empresa responsável pelo serviço deverá ser concluído até o dia 20 de março. A secretaria espera gastar R$18 mil ao mês com cada caminhão. De acordo com o prefeito, o cálculo da economia com o novo método é complexo uma vez que poucas ações de combate à pichação são realizadas hoje na capital.

Visão Aérea

     A Praça Roosevelt, no Centro de São Paulo, será reformulada. Tema de discussão desde a sua construção no início dos anos 70, o logradouro de três andares pode ganhar nova paisagem. O projeto urbanístico e paisagístico completo para a praça ainda não foi finalizado, mas as obras de demolição no logradouro devem começar em março, segundo a Emurb.

“Nesta primeira fase serão demolidas as lajes da praça existentes ao lado da Igreja da Consolação, cujo espaço será usado para a construção de escadas e rampas. Na segunda ou terça-feira (6 e 7/2), devemos abrir os envelopes com as propostas das duas empresas que participam da licitação de demolição”, diz o arquiteto da Emurb, Rubens Reis.

De acordo com o arquiteto, o projeto prevê muitas áreas livres e ajardinadas no lugar do concreto. A principal intervenção seria a demolição da grande laje que abriga um supermercado. O projeto completo, após aprovação do prefeito, será submetido à coletividade do Centro.

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Alckmin e Serra Frente-a-frente!
Foto: Guilherme LC

     O bilhete único integrado começa a ser aceito em mais 8 estações, em São Paulo.

O governador Geraldo Alckmin implantou neste sábado, dia 4, junto com o Prefeito de São Paulo José Serra, o Sistema de Bilhete Único de Integração (ônibus-trem-metrô). No total, 31 estações de metrô e trens utilizam o sistema.

Linha 1 do Metrô - Tucuruvi, Parada Inglesa, Jardim São Paulo, Santana e Carandiru.
Linha 3 do Metrô - Barra Funda,
Linha B da CPTM, estações Barra Funda e Júlio Prestes.

A integração custa R$ 3 e permite que o usuário utilize três ônibus e um veículo sobre trilhos durante duas horas.

   
Fotos: Guilherme L.C.

Governador Geraldo Alckmin é recebido com carinho pela população e junto com o Prefeito José Serra, utilizam cartãodo  Bilhete Único para acessar o Metrô na estação Barra Funda.