Páteo do Colégio
Foto: Guilherme L.C

     Embora o símbolo do nascimento da Metrópole tenha sido uma instituição escolar, no Páteo do Collégio, o cartão postal paulistano perdeu com o tempo seu viés educativo. Mas, em pouco tempo, o local voltará a ser uma instituição de ensino.

No local será ministrado curso de magistério exclusivo para professores. O curso é fruto de uma parceria entre o Páteo do Collégio e a Universidade de São Paulo (USP).

TurisMetrô
Divulgação

Além dos Guias, atores encenam a história de cada lugar

     O Turismetrô oferece aos turistas, visitantes e aos próprios paulistanos a facilidade de conhecer os principais pontos turísticos a um baixo custo e de maneira bem divertida.

São Paulo recebe por ano mais de 7,5 milhões de turistas. A maioria, o equivalente a 50%, vem a cidade para fazer negócios. O que muitos não sabem, até mesmo os paulistanos e moradores de São Paulo, é que a cidade tem uma história muito rica e que pode ser apreciada em um curto espaço de tempo.

A história da cidade fica ainda mais bonita e mais marcante porque, além dos guias, será interpretada por atores, que participaram de um minucioso treinamento e estão aptos a contar detalhes ligados a igrejas, avenidas e outros pontos turísticos. Os roteiros têm uma saída aos sábados (às 9h para o roteiro Turismo na Sé e às 14h para os outros 4) e duas saídas aos domingos, uma às 9hs (para os 5 roteiros) e outra às 14hs (também para os 5 roteiros). Não há um custo fixo - a única despesa é com o transporte de metrô.

Para comprar o seu ingresso, basta ir até a Estação Sé do Metrô e procurar o balcão de informações do Turismetrô.

Roteiros:
Confira todos os roteiros no canal sp|Turismo&Lugares, clique aqui.

Serviço:

Programação do Turismetrô:
Finais de semana
Sábado, às 9h (Roteiro Turismo na Sé) e às 14hs (os outros 4 roteiros)
Domingo, às 9hs (os 5 roteiros) e 14hs (os 5 roteiros)
Ponto de Partida: Estação Sé do Metrô
Número de participantes por grupo: 25

Ilustrativa

Flores nas principais Avenidas da Cidade

     Projeto visa melhorar a paisagem urbana com o plantio de flores por toda a cidade e será desenvolvido nas 31 subprefeituras da cidade de São Paulo.

O programa tem como objetivo minimizar a poluição visual, elevando o ambiente urbano com intervenções paisagísticas nos canteiros centrais das avenidas e em outros locais da cidade.

Cada subprefeitura receberá um roteiro com as atividades e orientações técnicas para a implantação do projeto, e deverá elaborar um estudo das áreas beneficiadas contendo os desenhos dos canteiros com fotos do local para a avaliação da equipe técnica da secretaria.

Para ornamentar os canteiros, serão utilizadas espécies floríferas de ciclo curto, como petúnias, celósias, e flocus, entre outras.

O projeto será iniciado nas subprefeituras Vila Mariana, Santo Amaro, Santana, Pinheiros e Lapa, e depois se estenderá às demais subprefeituras.

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Trem Bala ligará São Paulo ao Rio

     A Valec Engenharia e Construção, estatal ligada ao Ministério dos Transportes, vai recomendar ao governo a concessão de um trem de alta velocidade (280 km/h) entre São Paulo e Rio de Janeiro.

O presidente da estatal informou que o projeto prevê investimentos privados da ordem de US$ 9 bilhões, e operação comercial dez anos após a concessão. Ele afirmou que há interessados no empreendimento, mas não citou quem seriam os possíveis investidores.

Depois de analisar três estudos técnicos para o trem de alta velocidade, dois alemães e um italiano, o grupo considerou a proposta da Itauplan (italiana) mais interessante para o país, já que não prevê investimentos públicos. Nos outros dois projetos os recursos públicos eram imprescindíveis para a viabilização do empreendimento.

Do ponto de vista técnico, segundo ele, o edital de concessão poderia ser lançado já em maio deste ano. "O importante é que entra mais um modal. Se o governo decidir, o Brasil vai entrar na era da alta velocidade", disse Neves.

O projeto dos italianos prevê uma ligação de 412 quilômetros, dos quais 95 em túneis, que seriam percorridos em aproximadamente 88 minutos entre a Estação da Luz (SP) e a Central do Brasil (RJ). Os trens, com capacidade de 855 passageiros, teriam uma freqüência a cada 15 minutos. O custo estimado por passageiro é de US$ 53 no início da operação.

Vila Itororó
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Casarões abandonado estão com os dias contados!

     O conjunto, de 37 casas, será transformado em um pólo cultural. “É uma área que vai abrigar todas as coisas que pessoalmente gosto, dentre elas, um espaço para atividade de educação, cultura, turismo e lazer. Enfim, vamos fazer um centro cultural aberto para nossa população”, disse o prefeito.

Para celebrar a retomada do projeto, foi montada uma exposição com painéis e fotos sobre a Vila no saguão da Prefeitura, no Edifício Matarazzo. “A retomada desse projeto é uma coisa boa. Realmente é um projeto importante para São Paulo. A intervenção de uma área degradada, que de certa forma propõe um modelo de como tratar áreas como essa. Inclusive a forma como foi feito, o projeto merece destaque não só do ponto de vista da arquitetura, mas sua ampla visão histórica. Afinal, o Benedito Lima de Toledo é um grande conhecedor da história de São Paulo. É definitivamente um projeto-modelo”, diz Vallandro Keating, arquiteto e responsável pelos desenhos em perspectiva do projeto.

É considerada um pedacinho de Portugal dentro da cidade de São Paulo. A construção registra um tempo da imigração na primeira metade do século passado e, por ter características singulares no espaço paulistano, difere das construções do centro da capital.

Dentre as atividades que serão desenvolvidas na Vila, após a restauração, estão: espaço para atividades de cultura, educação, lazer e turismo; espaços de apoio para teatro de rua; residência temporária para artistas convidados; cinema ao ar livre; oficina de livros antigos; antiquários; espaços para escolas de formação na área; galerias de arte; espaço para oficinas de moda, cenografia, figurinos e iluminação além de centros de gastronomia.

“Em seis meses, temos que ter uma solução para todos os moradores, o novo projeto e a desapropriação já feita. Em seguida, começamos a definir as parcerias e contratar a restauração. Será uma obra de cerca de um ano e meio”, explicou o secretário municipal de Cultura.

Ilustrativa
Foto: Guilherme LC

     Local vai abrigar uma série de atividades artísticas; iniciativa prevê a construção de um anexo para o Teatro Municipal.

O prefeito de São Paulo assinou no dia em que São Paulo completou 452 anos, o decreto de utilidade pública para a criação da "Praça das Artes". Localizado na região central, entre a Avenida São João e as ruas Conselheiro Crispiniano e Formosa, o local sediará uma escola municipal de música no prédio do Conservatório Musical - que será restaurado -, o Balé da Cidade, um centro de documentação artística e um anexo do Teatro Municipal, que servirá para ensaios da Orquestra Sinfônica e corais. Para abrigar essas atividades, haverá a construção e adaptação de prédios no entorno do conservatório. Também será instalada uma galeria com espaço para restaurante, biblioteca, bilheteria, café e local para exibições.

O diretor-artístico do Teatro lembrou que em 2011 o Teatro Municipal completará um século de existência e ressaltou a importância da construção do anexo na Praça das Artes. "Parece que o espírito da Semana de Arte Moderna de 22 voltou a pairar sobre este teatro", disse, numa referência ao evento cultural da década de 20 protagonizado no Municipal.