O governo de São Paulo lança edital de licitação para a construção da Linha 17 – Ouro do Metrô de São Paulo que será operada toda por via elevada e passará por grandes avenidas da capital. A empresa vencedora será aquela que oferecer o menor preço dentre as empresas habilitadas. As propostas devem ser abertas no dia 18 de novembro e a vencedora será responsável pela implantação da Linha, fornecimento da frota de 24 trens e sistemas. A previsão é que 230 mil pessoas sejam atendidas diariamente quando a linha estiver totalmente concluída.

A linha que será operada como Metrô Leve (por via elevada), terá 18 quilômetros de extensão, com 19 estações em todo o seu trajeto: Jabaquara; Hospital Sabóia; Cidade Leonor; Vila Babilônia; Vila Paulista; Jardim Aeroporto; Congonhas; Brooklin Paulista; Vereador José Diniz; Água Espraiada; Vila Cordeiro; Chucri Zaidan; Morumbi; Granja Julieta; Panambi; Paraisópolis; Américo Mourano; Estádio Morumbi; São Paulo-Morumbi.

A Linha 17-Ouro seguirá o traçado das avenidas Roberto Marinho, Nações Unidas, Perimetral e João Jorge Saad entre outras. Haverá conexão com o sistema metro-ferroviário nas estações Jabaquara (Linha 1-Azul) e Morumbi da CPTM (Linha 9-Esmeralda) e nas futuras estações Água Espraiada (Linha 5-Lilás) e São Paulo-Morumbi (Linha 4-Amarela).

Metô Leve

Como será construído em via elevada, o Metrô Leve, segundo o governo do Estado, evitará grande número de desapropriações, tornando a implantação do projeto mais rápida e econômica. Além disso, por estar inserido no eixo das avenidas, já que a via é totalmente segregada, não provocará interferência no sistema viário. O governo promete também um projeto paisagístico ao longo de toda a linha.